조종사는 미드를 어떻게 관리합니까?

제트 엔진이 고장나는 이유와 조종사의 대응 방법.

수수께끼는 다음과 같습니다. 모든 조종사가 매년 훈련하는 것, 영화와 쇼에 셀 수 없이 많은 미디어 묘사가 등장하는 것, 많은 사람들이 두려워하지만 거의 일어나지 않는 것은 무엇입니까? 이 글의 제목을 짐작하셨다면, 당신 말이 맞습니다. 엔진 고장은 드물게 발생합니다. 비상 선언이 필요하기는 하지만, 엔진 정지는 정기적인 조종사 훈련을 통해 분류됩니다. 엔진 화염 정지에 대해 이야기하고 조종사가 이를 처리하도록 훈련받는 방법에 대해 이야기해 보겠습니다.

터빈 엔진의 "플레임아웃"은 엔진 연소실에서 일관된 연료/공기 연소가 손실되는 것을 의미합니다. 모든 제트 엔진은 전면(흡기)에 큰 팬이 있고 압축 단계에서 뒤쪽에 더 작은 일련의 블레이드가 있습니다. 더 깊은 내부에는 제트 엔진의 핵심인 연료가 공기와 결합되어 연소되는 곳이 있습니다.

이 연소는 내부 엔진(또는 N2)의 단에 포함된 기어를 구동하고, 엔진 전면의 대형 팬(N1)에 연결된 구동축을 회전시킵니다. 엔진 작동 정지가 발생하면 연료와 공기가 더 이상 엔진 작동을 유지하는 데 적합한 비율로 혼합되지 않기 때문에 엔진 코어가 정상적인 전력 생산을 중단합니다. 이는 연료 부족, 악천후 또는 재 흡입, 압축기 실속(내부 터빈으로의 공기 흐름 고르지 않음) 등으로 인해 발생할 수 있습니다.

엔진의 전면 블레이드가 계속 회전하는 엔진 불 꺼짐에 대한 설명을 동영상으로 보거나 들어본 적이 있을 것입니다. 엔진이 여전히 작동하는 것처럼 보일 수도 있습니다. 이것은 조종사들에게 "풍차" 엔진으로 알려져 있습니다. 비행기는 여전히 160~320노트의 속도로 비행하고 있기 때문에 다가오는 공기의 힘은 블레이드를 계속 회전시킬 만큼 강력합니다. 엔진 팬 블레이드는 다가오는 공기 흐름으로 인해 계속 회전하는 개별 날개입니다. 이러한 이유로 조종사는 엔진이 꺼진 후 "풍차 재시동"이라는 작업을 시도할 수 있습니다.

조종사는 고장난 엔진이 손상되지 않았으며 재시동을 시도하기 전에 재시동할 수 있다는 확신을 가져야 합니다. 엔진에 불이 붙거나 심각한 손상이 발생한 경우 조종사는 재시동을 시도하지 않고 즉시 엔진을 정지하고 안전하게 이동합니다. 심각한 손상 후 엔진을 성공적으로 재시동하는 것은 거의 불가능하며 화재가 발생할 수 있습니다. 심각하게 손상된 엔진을 재시동하는 것보다 조종사의 노력을 비행기를 안전하게 착륙시키는 데 더 집중하는 것이 좋습니다.

조종사는 풍차 엔진 재시동을 시도하는 경우 빠른 참조 핸드북을 참조하여 적절한 피치 속도를 결정하십시오. 적절한 재조명 속도로 비행하면 전면 팬 블레이드가 코어 팬 블레이드에 연결된 기어를 구동할 수 있을 만큼 빠르게 회전하여 다시 시작을 지원할 만큼 충분히 빠르게 회전하게 됩니다. 보조 동력 장치가 작동하는 경우 조종사는 APU의 공압을 사용하여 "공기 내 시동 보조"를 수행할 수 있습니다.

이 경우 일반적으로 지상 시동 시와 마찬가지로 고압 공기가 APU에서 엔진 시동 장치로 공급됩니다. 이 공압 공기는 엔진의 N2 압축기 단계에서 회전을 생성하므로 연료가 유입되면 엔진이 다시 켜집니다.

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기내 재시동의 성공 여부에 관계없이 비행의 안전에는 문제가 있어서는 안 됩니다. 대부분의 비행기는 순항 고도에 있는 경우 아래로 표류해야 하며, 지상 근처에서 오류가 발생하면 더 천천히 상승할 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 비행 중 어느 지점에서든 계획된 중량으로 하나의 엔진을 사용하여 안전하게 비행할 수 있도록 항공기가 게이트에서 뒤로 물러나기 전에 많은 성능 매개변수를 충족해야 합니다. 엔진 고장은 비록 드물기는 하지만 극적이고 무섭습니다. 가능하다면 조종사는 엔진 재시동을 시도하지만 비행기는 재시동 시도 결과에 관계없이 항상 단일 엔진으로 비행할 수 있습니다.

Jack은 미국의 비행기 조종사입니다. 그는 이전에 비행 교관으로 일하면서 비행과 관련된 모든 주제를 가르치고 예비 조종사를 멘토링하는 데 대한 열정을 발견했습니다. 산타클라라 대학교에서 정치학, 민족학, 철학 학위를 취득한 Jack은 Simple Flying을 통해 글쓰기를 통해 자신의 열정을 공유하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.